Главная / Авиационные пушки / Авиационная пушка АМ-23
Авиационная пушка АМ-23
СССР
Работа автоматики AM-23 основана на принципе отвода газов. В стволе имелось два отверстия: диаметром 6,5 мм для отвода газов в цилиндр газовой камеры и 4 мм для отвода газов к газовому буферу. Откатники (амортизаторы) пушки пружинного типа. Пушка AM-23 в установке крепилась спереди за цапфы амортизатора и сзади за направляющие коробки. Переднее крепление силовое, заднее — направляющее. Затвор клиновый. Клин перемещался в наклонном (под углом 5° к вертикали) гнезде коробки. Перед началом стрельбы подвижные части находились в крайнем переднем положении.
В пушке для смягчения удара и аккумулирования энергии подвижных частей в их крайнем заднем положении применялся газовый буфер, который имел значительные преимущества по сравнению с пружинным (малые габариты и вес, высокую живучесть, большой коэффициент восстановления). Пушка имела агрегат пневмозарядки, обеспечивающий движение подвижных частей как назад, так и вперед под действием воздуха. Для уменьшения усилия отдачи пушка имела амортизаторы (откатники) пружинного типа.
Лента металлическая звеньевая, подача слева и справа. Изменение направления подачи производилось за несколько минут. Огонь велся с переднего положения подвижных частей. Обычно пушки изготавливались со стволом 1000 мм, в некоторых случаях — 1450 мм. Стволы снабжались дульными насадками различных конструкций.
Пушка AM-23 устанавливалась на самолетах Ту-16, Ан-8, Ан-12Б, Ил-54, Бе-8, Бе-10, нескольких сериях Ту-95, Ил-76, М-4, ЗМ. Кроме того, АМ-23 устанавливалась на пограничных катерах пр. 125. Год принятия на вооружение - 1953.
|
|
- Снайперская винтовка Walther WA2000
- Пистолет-пулемет STEN
- Осколочно-фугасная авиационная бомба ОФАБ-500У
- Фронтовой истребитель МиГ-23
- Многоцелевой истребитель Sepecat Jaguar
- Легкий танк М551 Sheridan
- Противолодочный вертолет Wasp
- Боевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор"
- Пистолет SIG P210
- Тактический штурмовик Hawk LIFT
Новости и акции