Главная / Авиационные пулеметы / Авиационный пулемет ЯкБ

Авиационный пулемет ЯкБ

СССР

Пулемет ЯкБ сделан четырехствольным с вращающимся блоком стволов. Пулемет ЯкБ имел газовый двигатель кулачкового типа, в котором возвратно-поступательное движение поршня превращается во вращательное движение блока — ведущего звена автоматики, за счет взаимодействия роликов продольно скользящего в блоке движка с криволинейными копирными пазами неподвижной коробки, независимо от внешнего источника энергии. То есть начало стрельбы — раскрутка блока стволов — осуществляется при каждой очереди выстрелов от пружинного стартерного устройства, которое запасает энергию в конце очереди выстрелов приторможении блока и достреле в этот момент двух последних патронов в очереди выстрелов.

Первоначально пулемет проектировался под темп стрельбы 5000-6000 выстр/мин, но получить его не удалось, и в рекламных справочниках указывается темп 4000-4500 выстр/мин. Патроны и баллистика пулемета ЯкБ были взяты от пулемета А-12,7. Кроме того, для ЯкБ был разработан «двухпульный» патрон. Пуля в нем состоит из биметаллической оболочки, в которую впрессованы стальной и свинцовый сердечники и зажигательный состав. Новый патрон примерно в полтора раза повысил эффективность пулемета. Год принятия на вооружение - 1977.

ТТХ ЯкБ7
Калибр, мм 12.7
Длина, мм 1345
Ширина, мм 145
Высота, мм 190
Вес без боекомплекта, кг 45
Вес патрона, г 130
Сила отдачи, т 1.4
Темп стрельбы, выстр./мин 4500
Начальная скорость пули, м/сек 810
Живучесть, выстр. 8000
Число стволов 4
Модификации
Модель Описание
ЯкБЮ-12,7 Основные отличия — некоторое увеличение темпа стрельбы с 4000-4500 до 4000-5000 выстр./мин, увеличение длины непрерывной очереди с 400 до 750 выстрелов и увеличение живучести пулемета с 8000 до 12000 выстрелов. На вооружение поступил в 1978 г.


Новости и акции