Главная / Противолодочные самолеты / Противолодочный самолет Бе-12 ЧАЙКА

Противолодочный самолет Бе-12 ЧАЙКА

СССР

Бе-12 представляет собой моноплан с двухлонжеронным крылом типа "чайка". Конструкция самолета цельнометаллическая, основной материал - дюраль. Лодка - двухреданная. Задний редан заостренный, с водяным рулем, Крыльевые поплавки не убираемые. Бе-12 стал первым отечественным самолетом-амфибией, оснащенным турбовинтовыми двигателями. На нем устанавливались два ТВД, конструкции А.Г. Ивченко с моторесурсом 4000 часов (аналогичные ТВД ставились на Ил-18, Ил-38, Ан-10, Ан-12, Ан-32). Двигатели оснащались автоматическими четырехлопастными винтами АВ-68И диаметром 4,5 м. Для обеспечения жизнеспособности самолета при неработающих основных двигателях на Бе-12 установлены вспомогательные ГТД АИ-8.

Для поиска подводных лодок самолет имел размещенную в носовом обтекателе РЛС, а в хвостовой штанге, вынесенной для устранения помех за хвостовое оперение, датчик магнитных аномалий. На машине предусмотрена установка разведывательного оборудования, в частности аэрофотоаппаратов. Бе-12 активно используется российской морской авиацией до настоящего времени. За время эксплуатации на нем было установлено 42 мировых рекорда. С 1992 г. планировалось начать замену Бе-12 на значительно более современный самолет аналогичного типа А-40, но финансовые трудности оставили вопрос открытым. Несмотря на солидный возраст Бе-12 в духе конверсии начинают использовать в качестве пассажирского самолета. В Юго-Восточном регионе Бе-12 стал любимым самолетом торговцев наркотиками и контрабандистов, к которым амфибии попали после сокращения ВВС ряда стран Варшавского договора. В настоящее время как военный, самолет считается устаревшим.

Модификации самолета:

Бе-12 - противолодочный самолет-амфибия (1963 г.).

Бе-12ПС - поисково-спасательный вариант (1968 г.).

Бе-12П - противопожарный самолет-амфибия (1992 г.)

Тактико-технические характеристики:

Год принятия на вооружение - 1963

Размах крыла - 29,71 м

Длина самолета - 30,17 м

Высота самолета - 7,00 м

Площадь крыла - 105,00 кв.м

Масса, кг

- пустого самолета - 24500

- нормальная взлетная - 29480

- максимальная взлетная - 36000

Тип двигателя - 2 ТВД "Прогресс" АИ-20Д

Мощность - 2 х 5500 л.с.

Максимальная скорость - 610 км/ч

Крейсерская скорость - 473 км/ч

Практическая дальность - 4200 км

Боевой радиус действия - 3200 км

Практический потолок - 8000 м

Взлетная дистанция, м

- на земле - 2000

- на воде - 2300

Посадочная дистанция

- на земле - 1800

- на воде - 2300

Экипаж - 4 чел

Вооружение: Боевая нагрузка - 4000-5000 кг на 4 узлах подвески и отсеке оружия, противолодочные 450-мм торпеды АТ-1 или АТ-2, глубинные бомбы ГБ, осветительные бомбы ОАБ, маркеры.