Главная / Штурмовики / Легкий многоцелевой штурмовик S.211

Легкий многоцелевой штурмовик S.211

Италия

Легкий многоцелевой штурмовик S.211 разработан фирмой SIAI-Marchetti в инициативном порядке для использования в качестве учебной машины при основной и повышенной подготовке летчиков и как легкий штурмовик для нанесения ударов по наземным целям в региональных военных конфликтах малой интенсивности. Макет самолета был продемонстрирован на Парижской аэрокосмической выставке в 1979 году, первый полет опытного самолета состоялся в 1981 году.

S.211 - двухместный моноплан с высокорасположенным стреловидным крылом (угол стреловидности по линии четвертей хорд 15°30'), однокилевым хвостовым оперением и трехстоечным шасси с носовым колесом. Отличительной особенностью самолета считается широкое применение в его конструкции композиционных материалов, из которых изготовлено около 60 % обшивки планера.

Экипаж: в кабине располагается по схеме "тандем" на катапультируемых креслах Мк8 фирмы "Мартин Бейкер", причем заднее приподнято на 28 см. Силовая установка состоит из одного бесфорcажного турбовентиляторного двигателя JT15D-4C статистической тягой 1130 кгс. Запас топлива располагается в интегральных крыльевых баках (650 л) и фюзеляжном (150 л).

При использовании этого самолета в качестве легкого штурмовика на четырех подкрыльевых его узлах предусматривается размещать различное подвесное вооружение, в том числе стрелково-пушечные установки с 7,62- или 12.7-мм пулеметами либо 20-мм пушками, авиабомбы калибром до 150 кг, пусковые установки с неуправляемыми ракетами разных калибров (50, 68, 81 и 100 мм).

Тактико-технические характеристики самолета:

Год принятия на вооружение - 1984

Размах крыла - 8,43 м

Длина самолета - 9,31 м

Высота самолета - 3,8 м

Площадь крыла - 12,6 кв.м

Масса, кг

- пустого самолета - 1850

- нормальная взлетная - 2750

- максимальная взлетная - 3150

Топливо, кг

- внутренние топливо - 622

- ПТБ - 390

Тип двигателя - 1 Pratt & Whitney JT15D-4C

Тяга нефорсированная - 1130 кгс

Максимальная скорость - 740 км/ч

Крейсерская скорость - 667 км/ч

Практическая дальность - 2483 км

Боевой радиус действия - 230-555 км

Максимальная скороподъемность - 1280 м/мин

Практический потолок - 12190 м

Максимальная эксплуатационная перегрузка - 6

Экипаж - 2 чел

Вооружение: Боевая нагрузка - 660 кг на 4 узлах подвески: 4 контейнера Aerea P/N 781 c 2 7.62-мм пулеметами и 1000 патронов или 4 контейнера SIAI с 12.7-мм пушкой Browning M3 или М2НВ, или 2 300-кг или 4 150-кг бомбы, или 4 гранатомета Alkan 500, или 4 ПУ Aerea/Oerlicon SAL-12-80 12x81-мм или Aerea/Oerlicon AL-6-80 6x81-мм или LAU-32/A 7х70-мм или 4 Matra 155 18x68-мм или Matra F2 6х68-мм или Aerea SAL-18-50 18x50-мм НУР.