Главная / Штурмовики / Легкий многоцелевой штурмовик C.101 Aviojet
Легкий многоцелевой штурмовик C.101 Aviojet
Испания
Испанская самолетостроительная фирма "CASA" в 1976 году получила от правительства контракт и приступила к разработке нового реактивного самолета, предназначенного для совершенствования летной подготовки военных летчиков, а также для решения ряда боевых задач: осуществление непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск, ведение воздушной разведки, радиоэлектронная борьба и т.д. Разработка самолета велась в сотрудничестве с германской фирмой "Мессершмитт-Бёльков-Блом" и американской "Нортроп".
По своей конструкции самолет С-101 Aviojet является двухместным цельнометаллическим монопланом с низкорасположенным крылом. Он имеет однокилевое хвостовое оперение и трехстоечное шасси с передней стойкой. В передней части фюзеляжа находится двухместная кабина, оборудованная катапультируемыми креслами Мк.Е 10. Заднее кресло располагается несколько выше переднего в целях обеспечения лучшего обзора для пилота-инструктора. По обеим сторонам фюзеляжа находятся воздухозаборники двухконтурного реактивного двигателя TFE 731-2-25 американского производства с тягой 1600 кгс. В целом конструкция самолета отличается простотой и рациональностью, что упрощает его производство, ремонт и эксплуатацию.
Радиоэлектронное оборудование самолета состоит из KB и УКВ радиостанций, приборов радионавигационной системы ТАКАН, системы радиолокационного опознавания и прицельных приборов.
В фюзеляжном отсеке самолета размещается 30-мм пушка "Дефа" или два 12,7-мм пулемета. Здесь же может быть установлено различное разведывательное оборудование или аппаратура для ведения радиоэлектронной борьбы.
Тактико-технические характеристики:
Год принятия на вооружение - 1980
Размах крыла - 10,60 м
Длина самолета - 12,5 м
Высота самолета - 4,25 м
Площадь крыла - 20,00 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета - 3500
- нормальная взлетная - 5000
- максимальная взлетная - 5600
Внутренние топливо -1822 кг
Тип двигателя - 1 ТРД Garrett TFE731-3-1J
Тяга нефорсированная - 1680 кгс
Максимальная скорость - 834 км/ч
Крейсерская скорость - 656 км/ч
Практическая дальность - 3706 км
Боевой радиус действия - 370-964 км
Продолжительность полета - 3,30 ч.мин
Максимальная скоропоъемность - 1152 м/мин
Практический потолок - 12190 м
Макс. эксплуатационная перегрузка - 7,5
Экипаж - 2 чел
Вооружение: 1 30-мм пушка DEFA 553 c 130 патронами или 2 12.7-мм пушка FN-Browning M3 c 220 патронами на пушку. Боевая нагрузка - 1150 кг на 6 узлах подвески: 2 500-кг бомбы или 4 375-кг бомбы или 6 250-кг бомб, или 4 напалмовые бомбы BLU-27, или 4 ПУ LAU-10 4х127-мм или 6 LAU-68 19х70-мм или 6 Matra 155 18x68-мм НУР, или 2 УР "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder.
- Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У
- Многоцелевой истребитель МиГ-29С (FULCRUM С)
- Самолет ДРЛО А-50 (Mainstay)
- Легкий плавающий танк ПТ-76
- Револьвер «Смит-Вессон» – «Скофилд»
- Тактический ударный истребитель AJ-37 Viggen
- Патрульный противолодочный самолет Nimrod
- Пистолет Beretta 92
- 155-мм Буксируемая гаубица М 198
- Легкий многоцелевой штурмовик L-159 Alca
Новости и акции